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姓    名: 冯增铭
性    别:
籍    贯: 山西省万荣县
政治面貌: 中共党员
学    历: 工学博士
毕业学校: 吉林大学
所在系室: 机械原理与设计教研室
职    称: 教授
本信息更新时间为2016-12-26 14:19:28
定职时间:
 
现任职务:
 
社会兼职: 全国链传动专业委员会副主任委员,杭州市钱江特聘专家,中韩RecurDyn联合技术中心主任
 
电子邮箱: fengzm@jlu.edu.cn
 
联系电话: 13578935856
 
研究方向: 链传动与控制,多体动力学技术,数字化设计方法
主讲课程、教学情况:
本科生课程:机械原理、机械创新设计、机械工程综合实验;
研究生课程:齿形链啮合原理、机械现代设计方法及理论;
出版专著1部,参与编写教材2部;先后指导本科生获得国家级和省级“机械创新设计大赛”奖3项,获得国家级“大学生创新性实验计划”资助项目和吉林大学校级一类“大学生创新性实验计划”资助项目3项。
个人经历(进修、留学):
1995年09月-1999年07月,吉林工业大学,机械电子工程专业,获工学学士学位;
1999年09月-2002年03月,吉林大学,机械设计及理论专业,获工学硕士学位;
2002年09月-2006年12月,吉林大学,机械设计及理论专业,获工学博士学位;
2015年08月-2016年02月,韩国庆熙大学访问教授。
荣誉称号、学术兼职、科研奖获:
1.中国机械工程学会机械传动分会委员、链传动专业委员会副主任委员;
2.杭州市钱江特聘专家;
3.全国机械原理教学研究会理事,东北地区机械原理教学研究会副秘书长,吉林省高校机械原理教学研究会秘书长;
4.中韩RecurDyn联合技术中心主任;
5.2005年10月,在机械科学与工程学院“青年教师教学水平”大赛中荣获一等奖,在吉林大学第二届“青年教师教学水平”大赛中荣获三等奖;
6.2010年12月,荣获机械学院优秀共产党员标兵称号与国际交流贡献奖;
7.2011年7月,荣获吉林大学优秀共产党员称号;
8.2013年1月,荣获吉林省首届发明创造大赛三等奖;
9.2013年12月,荣获长春市高新区首届“北湖科技园杯”发明创造大赛特等奖。
科研项目情况:
1.国家高技术研究发展计划(863计划)项目:基于复杂多元变异的Hy-Vo链数字化设计方法研究及平台开发,负责人;
2.吉林省科技发展计划项目重大科技专项:现代汽油发动机正时齿形链系统开发关键技术研究,负责人;
3.中国第一汽车股份有限公司技术中心(委托)技术开发项目:现代汽油发动机正时齿形链系统开发关键技术研究,负责人;
4.企业(委托)技术开发项目:汽车发动机正时链系统开发,负责人;
5.企业(委托)技术开发项目:链条仿真技术开发,负责人;
6.专利许可实施产业化项目:新型链条系统,负责人;
7.吉林大学校内基金-科学前沿与交叉学科创新项目:移动式起重机CAE专用平台开发的关键技术研究,负责人;
8.国家自然科学基金项目:基于多元变异的新型Hy-Vo齿形链啮合设计理论,第1主要完成人;
9.吉林省科技发展计划项目重大科技专项:轿车混合动力用链传动系统开发关键技术研究,技术负责人;
10.国家自然科学基金项目:新型Hy-Vo齿形链与链轮的啮合机理及其设计方法,第1主要完成人;
11.吉林大学校内基金-科学前沿与交叉学科创新项目:新型无级变速系统传动机理及动态特性的基础理论研究,主要参加人;
12.吉林大学校内基金-科学前沿与交叉学科创新项目:无级变速用滚销式链传动系统的接触动力学特性研究,主要参加人;
13 国家自然科学基金项目:新型齿形链啮合原理及其设计方法,第1主要完成人;
发表论文、著作情况:
近年来,在国内权威核心期刊及国际学术会议上发表论文30多篇,其中SCI、EI收录15篇,获得发明专利和实用新型专利共12项,获得计算机软件著作权5项,出版学术专著1部。
代表性论文与著作:
1. FENG Zengming*, Tang Lechao, LI Jun, JIA Yanhui. Dynamic Analysis of Timing Silent Chain System for a V-type Engine of a Vehicle [J]. Trans. Korean Soc. Mech. Eng. C, Vol. 3, No. 2, pp. 89-96, 2015;
2. FENG Zengming*, PU Qianshuai. Meshing Mechanism and Transmission Efficiency of New Rocker-Pin Chain Continuously Variable Transmission (CVT)[C]. Korean Mechanical Engineering Society 70 Annual Conference, 2015.11;
3. Xi J X, Feng Z M*, Wang G Q, et al. Vibration and noise source identification methods for a diesel engine [J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2015, 29(1): 181-189.(SCI);
4. Xi J X, Feng Z M*, Wang G Q, et al. Kinetic and Dynamic Characteristics Analysis of Timing Chain System for Diesel Engine[C] Applied Mechanics and Materials, 2014, 602: 398-403.(EI);
5. Zengming. Feng*, Qianshuai. Pu, Yanru. Luo, Yanhui. Jia. Research on Dynamic Characteristics of New Rocker-Pin Jointed Chain Continuously Variable Transmission (CVT) [C], The 3rd Joint International Conference on Multibody System Dynamics and The 7th Asian Conference on Multibody Dynamics, June 30-July 3, 2014, BEXCO, Busan, Korea;
6. Zengming Feng*, Junlong Li, Guangwu Liu. Dynamic Analysis of Silent Chain Drive System for Hybrid Car[C],Advanced Materials Research,Vols. 694-697 (2013) pp 84-89(EI);
7. Zengming Feng*, Gaoyang Liu, et al. Dynamical Simulation Analysis of Timing Silent Chain Drive System for a Modern Gasoline Engine,Proc. the 6th Asian Conference on Multibody Dynamics 2012;
8. Feng Zengming*, Meng Fanzhong, Han Feifei1, Li Qihai. Nonlinear contact dynamic analysis of new Hy-Vo silent chain drive[C],Proceedings of the 2nd International Conference on Modelling and Simulation, ICMS2009, v 2, p 427-431(EI);
9. Feng Zengming*, Wang Shun, Cheng Yabing, Meng Fanzhong. A design for the guide plate in silent chains characterized with external meshing mechanism[C],ICIC 2010 - 3rd International Conference on Information and Computing, v 4, p 254-256, 2010 (EI);
10. Feng Zengming*, Kong Fanzhao, et al. Flexible Multi-body Contact Analysis of rounded-jointed silent chain and sprocket[C]. 5th Asian Conference on Multibody Dynamics 2010 August 23-26, 2010, Kyoto, Japan(EI);
11. Feng, Zengming*, Cheng, Yabing, et al. Dynamics modeling and analysis of the new Hy-Vo silent chain and involute sprocket[C]. 5th Asian Conference on Multibody Dynamics 2010, ACMD 2010, v 2, p 935-940(EI);
12. Meng Fanzhong,Feng Zengming, Chu Yaxu. Meshing theory and design method of new silent chain and sprocket [J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), v 19, n 3, p 425-427(EI);
13. 冯增铭,孟繁忠,李纯涛. 新型齿形链的啮合机制及仿真分析[J]. 上海交通大学学报,2005.39(9):1427-1430(EI);
14. 冯增铭,王飞,汤乐超,李军. 汽车用链传动系统设计及动力学分析(学术专著). 北京:科学出版社,2014.09
其他:
目前研究方向主要包括:汽车发动机正时链系统设计方法与分析技术、链式无级变速传动系统(CVT)设计与分析技术、多刚体多柔体耦合动力学技术、现代接触动力学技术、数字化设计方法与技术、机电液控多学科一体化协同技术等。
每年招收研究生3-5人,联系电话:13578935856 通讯地址:吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区机械科学与工程学院
邮编:130025。
办公地点:吉林大学南岭校区第三教学楼212室。
 
 

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